Montenegro scheint mir seit der Abtrennung von Jugoslawien mit der im Verhältnis zu Kroatien relativ kurzen Küste von den Seglern etwas vernachlässigt zu sein. Doch das völlig zu Unrecht! - Wer einmal in der Bucht von Kotor war, wird wissen, wie unvergleichlich das Erleben dieser Natur in diesem "Fjord" ist. Die Festungsanlagen von Herceg Novi und Kotor sind gewaltig, allein die in die steile Bergwand des Lovćen hineingebaute venezianische Mauer von Kotor misst über 4500 Meter! Der Blick, der Ihnen von dort oben geschenkt wird, ist unbeschreiblich!
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Von ... nach |
Seemeilen |
Fahrzeit ca. |
Mehr Info |
1. Tag Samstag |

Dubrovnik, Anreise
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0 |
00:00 |
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Bemerkung:
Die ACI Marina Dubrovnik liegt etwa 6 km vom alten Stadtkern entfernt, zu dem eine regelmäßige Busverbindung existiert.
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2. Tag Sonntag |

Dubrovnik - Cavtat
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26 |
06:00 |
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Bemerkung:
Beim Hafenkapitän von Cavtat werden die Ausklarierungsformalitäten abgewickelt. Dazu fahren Sie mit Ihrer Yacht an eine mit der kroatischen Nationalflagge bezeichnete Stelle an der Pier und bringen die Papiere ins Büro des Hafenkapitäns, dass sich etwa 150 Meter weiter an der Gebäudezeile zwischen Restaurants und Souveniergeschäften befindet.
Der Hafen selbst bietet keine Muhrings, man liegt rückwärts vor eigenem Buganker. Im Hafenbecken ankern Yachten, jedoch gibt es auch die Möglichkeit, in der Bucht "hinter" dem Hafen vor Anker zu gehen (&&& GPS-Posi).
Der Hafen von Cavtat ist nicht der südlichste Hafen Kroatiens. Weiter südlich gibt es noch der Ort Molunat mit kleinem Hafen; jedoch kann in diesem Hafen weder ein- noch ausklariert werden und er darf nach der Ausklarierung in Cavtat auf dem Weg nach Montenegro nicht mehr angesteuert werden.
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3.-5. Tag Montag - Mittwoch |

Cavtat - Kotor
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44 |
09:30 |
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Bemerkung:
Die Marina Kotor gehört als Teil zum Hafen von Kotor befindet sich am Ende der Bucht von Kotor. Sie bietet Platz für bis zu 30 Yachten. Wasser und Strom sind vorhanden, ebenfalls eine Gasstation, jedoch keine sanitären Anlagen.
Der Weg vom kroatischen Cavtat nach Montenegro führt am Einklarierungshafen Zelenika vorbei, welcher zwei Seemeilen von "steuerbords" von Herzeg Novi liegt. Dort erledigen Sie die Formalitäten, insbesondere benötigen Sie das montenegrinische "Permit" (7m - 12m € 40,-- Woche; 12m - 17m € 120,-- Woche; 17m-24m € 200,-- Woche; Hafenamt in Zelenika + 381 (0)8844908; STand 2010) für die Reise Ihrer Yacht in Montenegro.
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6. Tag Donnerstag |

Kotor - Herceg Novi
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17 |
5:00 |
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Bemerkung:
Hafen mit Wasser, Strom und Moorings, nachts oft recht laut. In Herceg Novi sollte man mitfeiern!
Herzeg Novi ist besonders auch eine Stadt für Festungsfreunde: mindestens drei Festungen gibt es hier zu besichtigen: Forte Mare gleich unten am Hafen, Kanli Kula, der "Blutturm" oben auf dem Hügel der Stadt mit fantastischem Ausblick. Und schließlich Spaniola, die etwas außerhalb liegende, jedoch zu Fuß erreichbare spanische Festung, von wo der Ausblick über die Bucht grandios ist. Die vierte im Bunde ist die Zitadelle gleich unten am Meer, von der seit dem großen Erdbeben 1979 freilich nur noch ein paar wenige Mauern stehen. Der Rest liegt im Meer.

Bevor Sie die "innere Bucht" wieder verlassen und nach Herceg Novi fahren, versäumen Sie bitte nicht einen Besuch der Wallfahrtsinsel Škrpelia und des dem Inselchen gegenüberliegenden Ortes Perast mit seinem interessanten Seefahrtsmuseum. Sie können sowohl an Škrpelia als auch Perast mit ihrer Yacht für einen kurzen Zeitraum festmachen.
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7. Tag Freitag |

Herceg Novi - Bigova
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15 |
3:30 |
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Bemerkung:
Wenige Meilen südlich von Herceg Novi finden Sie die herrliche Bucht von Bigova (42°21,3’ N, 018°42,2’ E), wo Sie wunderbar ankern können. Dort finden Sie einen Minimarkt und zwei sehr gute (Fisch-)Restaurants im Ort. Zwischen dem kleinen Fischerhafen und der Badestelle ist eine Betonpier mit zwei Längsseits-Liegeplätzen, an denen Sie kostenlos festmachen dürfen (Stand 2009).
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8. Tag Samstag |

Bigova - Bar
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27 |
6:00 |
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Bemerkung:
Legen Sie Ihr Schiff eine Nacht in die moderne doch preisgünstige Marina in Bar! Sie erleben die Stadt mit preislich attraktiven Einkaufsmöglichkeiten und Sie können die nur vier Kilometer entfernte Ruinenstadt Stari Bar erkunden. Oder haben Sie schon einmal einen 2000 Jahre alten Olivenbaum gesehen? - Auch dieser wächst unweit von Bar, lassen Sie sich von einem Taxi hinbringen.
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Extra Tipp:
Der Skutarisee gehört vielleicht nicht zwingend in das "Repertoire" eines Segeltörns. Doch das gesamte Gebiet des Sees ist so schön, dass ich nicht umhin kann, Ihnen dieses Naturerlebnis ans Herz zu legen. Mieten Sie sich einfach einen PKW - im Hafengebäude in Bar finden Sie eine Autovermietung - und gönnen Sie sich einen Tag entlang der beeindruckenden Naturoase Skutarisee!
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9. Tag Sonntag |

Bar - Bigova
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27 |
6:00 |
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Bemerkung:
Bigova: siehe oben
Alternative 1: Sie können (wie ich) auch gerne eine Zwischenstation auf dem Ankerplatz neben Sv. Stefan machen, wo sie durchaus auch über Nacht bleiben können, jedoch wegen der Offenheit der Bucht mit Schwell vom Meer rechnen müssen. Sveti Stefan ist die Hotelinsel, ohne deren Abbild heute kaum ein Reiseprospekt von Montenegro auskommt.
Alternative 2: Machen Sie Halt in der Marina Budva, wo es Wasser, Strom und eine Gasstation gibt. Für Boote bis 40 Fuß Länge sind Muhrings vorhanden.

Die Anfahrt auf Budva ist betonnt und es ist ratsam, sich wegen der Untiefen vor Budva streng an diese Betonnung zu halten. Beispielsweise sollte Sie von Süden kommend keineswegs zwischen dem länglichen vorgelagerten Inselchen Sv. Nikola und dem Festland durchfahren. Die Wassertiefe dürfte nur für (Motor-)Boote mit geringem Tiefgang ausreichen.
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10. Tag Montag |

Bigova - Cavtat
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33 |
7:30 |
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Bemerkung:
Cavtat: siehe oben
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11. Tag Dienstag |

Cavtat - Šunj (Insel Lopud)
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18 |
4:00 |
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Bemerkung:
Ankern in der nach Südosten offenen Bucht Uvala Šunj auf der Insel Lopud. Sehr schön zum Baden. Mit Sandstrand.
Alternative 1: Ebenfalls Ankern, jedoch auf der nach Norden offenen Seite der Bucht Čelo auf Koločep; sie ist nur bei sicherer Windlage zu empfehlen, insbesondere bei Bora ist sie zu meiden.
Alternative 2: Bei (erwartetem) Wind gehen Sie in den sicheren Schutz des Hafens von Šipanska Luka
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12. Tag Mittwoch |

Šunj - Polače (Insel Mljet)
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32 |
7:00 |
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Bemerkung:
Bucht von Polače: sehr große Bucht mit vielen geschützten Ankerplätzen. Am besten ganz nach hinten rechts fahren, dort ist der Schutz auch bei starken Ostwinden am größten.
Alternative 1: Innerhalb der Bucht gibt es außer der Möglichkeit zu Ankern noch Anleger mit Moorings vor den jeweiligen Restaurants und einige Bojen, die meist zu einem der Restaurants gehören (siehe Aufschrift auf den Bojen)
Alternative 2: Ankern im seichten Wasser zwischen den bewaldeten Hängen der Bucht Prozura (etwas weiter südöstlich der Insel). Abends trifft man sich dann in den Restaurants am schönen Strand von Prozura.
Alternative 3: Die Bucht Okuklje weiter westlich auf der Insel Mljet: Ankern ist in dieser Bucht aufgrund der von den Restaurants ausgebrachten Bojen nicht möglich, jedoch hat man die Wahl zwischen einer Boje und den Anlegern an den jeweiligen Restaurants. Üblicherweise gibt es einen "Hohl- und Bringdienst" der Restaurants von und zu den Bojen.
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13. Tag Donnerstag |

Polače - Saplunara
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25 |
5:30 |
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Bemerkung:
Saplunara ist ein kleiner Ort mit herrlich exotisch anmutenden Stranddisteln. Sie finden dort Sandstrand.

Wenn Sie einen Zwischenstopp in der Bucht Okuklje einlegen, haben Sie die Gelegenheit in einem der Restaurants zu Mittag zu essen. Oder Sie spazieren einfach nur nach links die Straße hinauf zu dem kleinen Kirchlein, von wo Sie einen fantastischen Ausblick über die Bucht selbst, aber auch auf die Erhebungen des gegenüberliegenden Festlandes (Halbinsel Pelješac) haben.
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14. Tag Freitag |

Saplunara - Dubrovnik
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21 |
4:00 |
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Bemerkung:
Dubrovnik siehe oben
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